Günlük #12 - Yağ Bakımı ve G266 Sensörü Değişimi

Yağın Boşaltılması ve Karter Tapası

Alüminyum karter daha önce çatladığı için değiştirilmişti. Yağ 10.000 km’den az kullanılmış olsa da son değişimin üzerinden yaklaşık bir yıl geçmişti. Boşaltma tapası 18 mm lokmayla söküldü; yeni Febi Bilstein tapa üretici değerine uygun 33 Nm torkla sıkıldı.

G266 Sensörünün Değişimi

Eski G266 yağ seviye/sıcaklık sensörü 6 mm alyan başlı vidalarla söküldü. Karterdeki oturma yüzeyi balata spreyiyle temizlendi; yeni sensör takılmadan önce elektrik soketi kontak temizleyiciyle temizlendi.

Yağ ve Filtre Bakımı

Yağ filtresi Rico 76/14 filtre sökme aparatıyla değiştirildi. Hava ve polen filtreleri de yenilendi. Yakıt filtresi çok sıkışmıştı; eski filtreden çıkan yakıtta çamurlu tortular görüldü ve bakım kaydına eklendi.

Motor Yağı Özelliği

Dört litre Castrol GTX 5W-40 motor yağı dolduruldu. Kullanım için VW 502.00 onayı önceden kontrol edilmişti.

Sonuç

Bakım kapsamında yağ değişimi, filtrelerin yenilenmesi ve G266 sensör sorunu ele alındı. Eski yakıt filtresinin durumu, ilerideki teşhisler için ayrı bir bulgu olarak kaydedildi.