Günlük #14 - Arka Stop Duy Tablası Korozyonu ve Kablo Onarımı

Arıza Belirtileri ve Ampul Kontrolü

Önce sağ arka park lambası aralıklı çalışmaya başladı; ardından sağ sinyal ve geri vites lambası da devre dışı kaldı. Tüm ampul flamanları UNI-T UT33C+ multimetrenin süreklilik buzzeriyle kontrol edildi. Ampuller sağlam çıkınca inceleme korozyona uğramış duy tablası ve elektrik kontaklarına yöneldi.

Duy Tablasının Temizlenmesi

Tablada pas ve oksitlenme görülüyordu. Tabla sökülerek etkilenen bölgeler 400 kum aşındırıcıyla temizlendi. Ara kontrolde elektrik iletkenliğinin geri geldiği görüldü. Korozyonlu iletken yolların tamamı dikkatlice temizlendi.

Geri Vites Ampulünün Doğru Yuvaya Alınması

Toplama sırasında geri vites ampulü yanlışlıkla arka sis lambası yuvasına takılmıştı. Golf Mk4’ün sağ arka stop grubunda fabrika sis lambası devresi bulunmasına rağmen bu devre aktif değildi. Ampul doğru yuvasına taşınınca aydınlatma işlevleri geri geldi ve gereksiz parça satın alınmasının önüne geçildi.

Onarılan Kontakların Korunması

Zımparalama işlemi orijinal koruyucu kaplamanın bir kısmını kaldırdığı için tabla sökülüp kontak yüzeyleri temizlendikten sonra dielektrik gres uygulandı. Kablo izolasyonunun da yıprandığı görüldü; kablo demeti bandı ve koruyucu kılıfın yenilenmesi sonraki iş olarak kaydedildi.

Sonuç ve Takip İşleri

Onarım sonrası tüm arka aydınlatma işlevleri kararlı şekilde çalıştı. Sonraki işler, yıpranan kablo korumasını yenilemek ve doğrulanmamış bir kablo değişikliği yapmak yerine sağ arka sis lambasını OEM düzenine uygun biçimde etkinleştirme yöntemini araştırmak olarak belirlendi.